La Mustang Shelby GT-H 2006

Crédits photos : courtoisie Barrett-Jackson

En 1966, Ford Motor Company (FoMoCo), Shelby American et Hertz s’associent pour présenter la Shelby GT350H. Une voiture que le loueur international souhaite proposer à la location au sein de son programme intitulé « Rent-A-Racer ». Tout de suite, le modèle rencontre un grand succès sur les routes américaines. En 2006, les trois partenaires décident de réitérer leur prouesse et d’introduire la Shelby GT-H 2006. Cette dernière rencontre alors autant de succès que sa grande sœur de 1966. 10 ans plus tard, la 2006 est renouvelée par la Shelby GT-H 2016. Revenons sur l’histoire de cette série spéciale.

Ce billet est le deuxième d’une série de trois articles.

 

Ainsi naquit la Shelby GT-H 2006

Comme nous l’avions vu dans notre précédent article (lire aussi : La Mustang Shelby GT350H de 1966), la Shelby GT350H avait rencontré un fort succès. Ainsi, en 2006, les trois partenaires (Ford, Shelby et Hertz) décident de célébrer dignement les 40 ans de cette vedette. Pour ce faire, quoi de mieux que de remettre au goût du jour la Mustang Shelby GT-H avec une version 2006 ?

Comme l’explique Paula Rivera, la directrice des affaires publiques de Hertz : « Tout s’est déroulé en seulement trois mois« . « Nous avons une authentique Shelby GT350H au sein de notre siège social. Nous la voyons tous les jours. Alors que nous développions le programme ‘Fun Collection’, notre vice-président chargé de la flotte, Walt Seaman, a déclaré: «Pourquoi ne pas recommencer ? ». On en a parlé avec Shelby et Ford, et tout le monde s’est enthousiasmé. »

 

25 chevaux supplémentaires

C’est ainsi sans surprise que la Shelby GT-H 2006 reprend les couleurs noir et dorée du loueur Hertz, une plaque numérotée et signée par Carroll Shelby et une calandre en aluminium brossé. Les emblèmes sur les ailes avants sont également remplacés par des badges Hertz. Les lettres chromées S-H-E-L-B-Y sont inscrites sur le coffre. Côté préparation, la Mustang est équipée du Power Pack Ford, l’admission est modifiée, une reprogrammation électronique est réalisée et une ligne d’échappement adaptée (en X plutôt qu’en H) est conçue. Aussi, des suspensions plus fermes sont installées ainsi que des barres anti-roulis de plus grand diamètre et des barres de renfort. Le rapport de pont est désormais de 3.55:1.

Ainsi, toutes ces modifications permettent au V8 SOHC de 4,6 litres de passer de 300 à 325 chevaux. Toutes les Mustangs Shelby GT-H sont alors équipées d’une boîte automatique cinq vitesses.

 

Production et disponibilité limitées

La Shelby GT-H est produite à 500 exemplaires seulement. Malheureusement, le programme « Fun Collection » dont elle fait partie la rend disponible uniquement au sein de grands aéroports américains tels que Los Angeles, San Francisco, San Diego, Las Vegas ou encore Miami.

Pour information, la Mustang Shelby GT-H portant le numéro #001 s’est vendue le 17 janvier 2015 pour 190 000 dollars.

 

Crédits photos : courtoisie Hemmings
Crédits photos : courtoisie Hemmings

 

2006 Ford Shelby GT-H
2006 Ford Shelby GT-H

 

Une Shelby GT-H 2006 en Floride
Une Shelby GT-H 2006 en Floride

 

Cette Mustang Shelby GT-H #001 s'est vendue pour 190 000 dollars aux enchères le 17 janvier 2015.
Cette Mustang Shelby GT-H #001 s’est vendue pour 190 000 dollars aux enchères le 17 janvier 2015.

 

On retrouve la signature de Carroll Shelby au dessus de la boîte à gants.
On retrouve la signature de Carroll Shelby au dessus de la boîte à gants.

 

La GT-H 2006 est équipée du Ford Racing FR1 Power Pack et du FR3 Handling Pack.
La GT-H 2006 est équipée du Ford Racing FR1 Power Pack et du FR3 Handling Pack.

Sources

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